Irak Demiryolları Şirketi, Kerkük ile Beyci arasındaki hattı yeniden devreye almak için köprü onarımlarını tamamlamayı hedefliyor. Proje, yakıt ve yük taşımacılığının yanı sıra yolcu taşımacılığını da kapsıyor.

Irak Demiryolları Genel Şirketi, Kerkük ile Selahaddin iline bağlı Beyci arasındaki demiryolu hattını yeniden hizmete açmak için çalışmalarını sürdürüyor.
 

Şirket Genel Müdür Yardımcısı Ali Avde, yerel basına yaptığı açıklamada, hattın yeniden canlandırılması kapsamında Fetaha ve Kanal köprülerinin onarımının kritik önemde olduğunu belirtti. Söz konusu köprülerin, hat üzerindeki ana bağlantı noktalarını oluşturduğu ifade edildi.
 

Avde, şirket ekiplerinin Teknoloji Üniversitesi danışmanlarıyla birlikte proje için gerekli maliyet ve metraj çalışmalarını tamamladığını, ayrıca yapısal değerlendirmelerin de yapıldığını aktardı. Proje için Planlama ve Maliye Bakanlıklarıyla finansman temini konusunda temasların sürdüğü kaydedildi.
 

Maliyet 60 milyar dinarı aşıyor
 

Açıklamada, Fetaha Köprüsü’nün yeniden inşa maliyetinin yaklaşık 60 milyar Irak dinarı olduğu, Kanal Köprüsü’nün ise yaklaşık 1,5 milyar dinara mal olmasının beklendiği belirtildi. Bu rakamlar, hattın altyapısında oluşan ciddi hasarın boyutunu ortaya koyuyor.
 

Yerel yönetimle koordinasyon halinde Kanal Köprüsü’nün de yeniden inşası için çalışmaların sürdüğü bildirildi.
 

Hat, taşımacılıkta kritik rol oynayacak
 

Ali Avde, Kerkük Tren Garı’nın teknik olarak tren kabulüne hazır olduğunu ancak hattın işletmeye alınmasının köprülerin tamamlanmasına ve finansmanın sağlanmasına bağlı olduğunu vurguladı.
 

Hattın yeniden devreye girmesiyle yakıt, yük ve yolcu taşımacılığının yeniden başlayacağı ifade edilirken, modern (DMU) yolcu trenlerinin de kullanılabileceği belirtildi.
 

Ayrıca bazı yatırım şirketlerinin projeye ilgi gösterdiği, ancak hattın kapalı olması nedeniyle henüz anlaşmaların yapılamadığı kaydedildi. Yetkililer, köprülerin tamamlanmasının ardından hattın hızlı şekilde işletmeye alınacağını ifade etti.